Marin Transit предлагает кардинально изменить автобусные маршруты

Aug 27, 2023

Marin Transit предлагает внести серьезные изменения в половину своих местных автобусных маршрутов, включая отмену или объединение некоторых маршрутов, сокращение поездок, удаление экспресс-маршрутов и изменение мест остановок.

Роберт Беттс, операционный директор агентства, заявил, что предлагаемые изменения на маршрутах 22, 23, 23X, 29, 35, 49, 71, 219, 251, 257, 645 и 651 являются ответом на продолжающуюся нехватку водителей и возвращение регулярных рейсов. условия дорожного движения и усилия по приведению в соответствие с изменениями в услугах Golden Gate Transit и паромной переправы.

«Мы продолжаем сталкиваться с некоторыми проблемами, связанными с надежностью наших услуг», — заявил Беттс совету директоров агентства в понедельник. «И это во многом связано с условиями дорожного движения, которые сейчас вернулись к условиям, существовавшим до COVID, и начавшейся нехваткой водителей, которая преследовала нас на протяжении всей пандемии, но, похоже, действительно причиняла нам вред в последние шесть-восемь месяцев».

Агентство назначило публичные слушания на 10 часов утра 6 марта, чтобы услышать отзывы гонщиков и местных жителей о предлагаемых изменениях. В случае принятия изменения вступят в силу 11 июня.

Предложение затронет 12 из 24 местных автобусных маршрутов, предоставляемых Marin Transit. В целом, по словам Беттса, эти изменения сократят часы работы фиксированных маршрутов примерно на 3%.

«Так что это не большое сокращение услуг, но для достижения некоторой эффективности необходимо провести значительную перестановку частей во всей сети фиксированных маршрутов», — сказал Беттс совету директоров.

Это предложение также уменьшит количество используемых автобусов примерно на 7,5%, что, по словам Беттса, уменьшит количество необходимых водителей.

В отличие от других транзитных агентств, которые все еще пытаются восстановить пассажиропоток, потерянный во время пандемии и ее последствий, Marin Transit восстановила около 90% своего пассажиропотока. Беттс сказал, что финансовые проблемы не являются причиной изменения маршрута.

Новато претерпит самые большие изменения в автобусном сообщении. Маршрут 251, который обслуживает несколько районов Новато, будет прекращен. Эти районы по-прежнему будут обслуживаться за счет изменений в маршруте 49 и добавления нового маршрута 257.

«Я понимаю, что вы предлагаете, что потенциально люди будут садиться в автобус с другим номером и иногда с некоторыми незначительными изменениями маршрута, но их опыт от поездки из одной точки в другую может не сильно отличаться от того, что они испытывают. сегодня», — заявила член правления Marin Transit и руководитель округа Марин Кэти Райс во время встречи в понедельник.

Пассажирам, едущим из района Канала в Новато, придется сделать пересадку в транзитном центре Сан-Рафаэля из-за предлагаемых изменений в Маршруте 35. Агентство планирует прекратить движение по Маршруту 35 к северу от торгового центра Northgate. Движение на север до Маринвуда и Новато по-прежнему будет осуществляться по маршрутам 49, 71 и 257.

«Это будет временный трансфер», — сказал Беттс во время встречи. «Уровень обслуживания будет таким же высоким, частота будет такой же высокой, но для этого потребуется садиться в автомобиль и выходить из него.

По словам Беттса, на паратранзит также повлияют изменения в часах работы фиксированных маршрутов. В рамках этого предложения единственное серьезное изменение будет касаться маршрута 22 от Сан-Рафаэля до Саусалито, на котором будут прекращены дневные и вечерние поездки.

Кроме того, предлагается сократить объем услуг в Тибуроне и Ларкспуре. Жителям холмов Тибурон, в настоящее время обслуживаемых шоссе 219, теперь придется ехать на бульвар Тибурон, чтобы сесть на автобус. Беттс сказал, что эти изменения являются ответом на низкий уровень пассажиропотока.

«Пассажиропоток составляет около 50–55% от уровня до COVID, тогда как большинство наших услуг по фиксированным маршрутам вернулись на 90–100% от уровня до COVID», — сказал Беттс.

Агентство также предлагает удалить два дополнительных школьных маршрута — маршруты 645 и 651, которые обслуживают учащихся в Новато и Сан-Рафаэле. Беттс сказал, что другие фиксированные автобусные маршруты по-прежнему будут обслуживать школы, причем с большей частотой по сравнению с существующими маршрутами.

По состоянию на декабрь в агентстве работал 151 водитель, и он планирует добавить еще 25, чтобы решить проблему нехватки. Беттс сказал, что агентство будет стремиться к увеличению заработной платы и продолжит модернизацию и строительство объектов эксплуатации и технического обслуживания. В понедельник правление единогласно проголосовало за повышение стартовой заработной платы водителей паратранзита на 2,44 доллара в час, или примерно на 13%, при этом текущая заработная плата увеличится на аналогичную сумму.