Мэр Ромула требует ответов и делится информацией о жидких отходах, отправленных в город

Oct 24, 2023

С тех пор, как 3 февраля крушение поезда в Восточной Палестине, штат Огайо, имело неожиданные последствия для Ромула, мэр Роберт МакКрайт решительно выразил обеспокоенность по поводу утилизации опасных материалов в своем городе.

Всего чуть больше недели назад Республиканские службы Ромула уведомили городские власти о том, что объект принимает доставку жидких отходов со схода с рельсов.

«Не сбрасывайте в Даунривер»: поставки опасных материалов после крушения поезда в Огайо на данный момент остановлены

Мэр сказал, что он немедленно начал обращаться к агентствам города, округа, штата и федеральным властям за помощью, чтобы лучше понять, как это произошло, без уведомления о доставке в город.

Эта помощь помогла остановить поставки.

С тех пор мэр провел встречи с многочисленными выборными должностными лицами и организациями и хочет поделиться с жителями тем, что он узнал.

Во время встречи с официальными лицами Республики МакКрэйт попросил подробностей, чтобы проинформировать общественность и уточнить, что именно произошло.

По словам мэра, республика начала получать образцы для тестирования жидкости, которую планируется отправить из Восточной Палестины.

20 февраля комплекс приступил к приему, переработке и закачке жидкого продукта в участок закачки глубокой скважины.

С 20 по 24 февраля из скважины было закачано примерно 313 807 галлонов продукции из 63 партий, средний расход которых составлял от 4 000 до 5 200 галлонов на партию.

По словам республиканских чиновников, результаты лабораторных исследований показывают, что продукты, сброшенные в колодец, соответствуют руководящим принципам, установленным как Агентством по охране окружающей среды, так и Департаментом окружающей среды, Великих озер и энергетики штата Мичиган.

Официальные документы, полученные городом Ромул, показывают, что продукт на 95–99% состоял из воды.

Несмотря на то, что продукция соответствует требованиям EPA, поставки в Мичиган были остановлены вечером 24 февраля.

«Это региональная проблема, а не только проблема Ромула», — сказал МакКрайт. «Мы должны сосредоточиться на общих транспортных протоколах и лучших практиках. Должны быть четкие процессы надзора и проверки, которые возлагают на компании ответственность за безопасность граждан. Это не должны быть процессы самоотчетности. Самый большой запас пресной воды — лучшее место для нагнетательной скважины».

Сенатор штата Дэррин Камиллери (демократ от Трентона) сделал первый шаг и получил дополнительные 500 000 долларов на усиление надзора и инспекций на местоположении скважины Ромул.

«Мы должны внимательно следить за такими частными объектами, как этот, чтобы убедиться, что они сохраняют нашу землю, нашу воду и наши сообщества в безопасности, а также убедиться, что события, подобные прошлой неделе, никогда больше не повторятся», — Камиллери. сказал. «Нам необходимо внимательно посмотреть на то, что попадает в эти частные скважины, что мы уже делаем в рамках более широкого обсуждения, но тем временем это финансирование улучшит наши возможности надзора и мониторинга».

Этот дополнительный законопроект о бюджете, законопроект Палаты представителей 4016, был принят Сенатом и направляется в Палату представителей.

После встречи МакКрайта и давления со стороны многочисленных государственных чиновников Republic поделилась следующей информацией относительно крушения и поставок:

• На месте крушения были извлечены и проверены жидкости.

• По итогам процесса проверки были определены варианты утилизации.

• Глубокая скважина Ромул была выбрана как лучший вариант для захоронения.

• Материал состоял из AFFF (противопожарная пена, содержащая химикаты PFAS), винилхлорида и воды.

• По прибытии в глубокую скважину Ромул материал был проверен и протестирован для подтверждения требований по утилизации.

• После подтверждения отходы были захоронены в глубокий колодец.

• Было утилизировано около 300 000 галлонов.

• На комплекс глубоких скважин было доставлено более 60 грузовиков материала.