«СБС Транзит» оснастит свой парк из 3500 автобусов системой прогнозирования неисправностей к 2024 году

Aug 22, 2023

СИНГАПУР – К 2024 году SBS Transit завершит внедрение системы мониторинга состояния, которая сможет прогнозировать неисправности до того, как они произойдут, в ее парке из 3500 автобусов.

Ожидается, что после полного внедрения система сократит объем ремонтов из-за поломок автобусов примерно на 20 процентов, сообщил представитель SBS Transit.

Он добавил, что пассажиры будут наслаждаться более комфортной поездкой, поскольку автобусы, скорее всего, будут работать в лучшем состоянии. Также будет меньше шансов, что автобус сломается во время эксплуатации.

Оператор общественного транспорта приступил к установке системы в апреле 2022 года и оснастил ею почти 1000 автобусов, находящихся в депо Букит Баток, Хоуганг и Сун Ли.

Современные автобусы оснащены множеством датчиков, которые передают информацию на бортовые компьютеры, включая данные об электрических цепях, тормозной системе, расходе топлива и работе двигателя.

Благодаря системе мониторинга состояния блок, установленный в укромном уголке рядом с сиденьем водителя, удаленно передает информацию, поступающую в компьютеры шины, на внутренние серверы. Данные обрабатываются португальской компанией Stratio Automotive, которая обслуживает операторов автопарков в Европе, Северной Америке, Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Информация, поступающая от автобусов в этих регионах, дает системе возможность прогнозировать, как будут работать компоненты.

Предупреждения от системы будут включать описание симптома (например, нерегулярное показание напряжения), а также возможную причину, например, ремень генератора, который начинает растягиваться и не может заряжать электрическую систему так эффективно, как следовало бы. .

Автобусы с потенциально неисправными компонентами будут возвращены на техническое обслуживание до того, как детали выйдут из строя.

В настоящее время в среднем 0,7% общего парка техники «СБС Транзит» каждый день вызывается в мастерскую для ремонта. Чаще всего ремонтируются электрические и пневматические системы.

Технические специалисты по автобусам, такие как 53-летний Тандавараян Баладжи, могут видеть состояние автобусов в парке в режиме реального времени. Он сказал, что этот обзор помогает спланировать тип работ по техническому обслуживанию, необходимую рабочую силу и детали.

Технические специалисты также могут сообщить системе, насколько точно она определила проблему. Это помогает улучшить способность программного обеспечения прогнозировать неисправности.

Техник Дев Авинаш Сашикумар рассказал, что система также имеет функцию GPS-слежения, которая помогает команде технического обслуживания экономить время на поиске автобусов в депо.

Представитель SBS Transit заявил, что компания также потенциально может сократить потери, например, выбрасывая тормозные колодки или ремни до того, как они фактически изнашиваются, заменяя компоненты в зависимости от их фактического состояния, а не полагаясь только на предписанный интервал замены, предусмотренный производителем автобуса.

По его словам, потребуется больше времени, чтобы определить точную сумму экономии после полного внедрения системы.

SBS Transit сотрудничает со Stratio, чтобы получить больше пользы от этой технологии, помогая развивать способность прогнозировать неисправности систем кондиционирования автобусов.

Идея состоит в том, чтобы система улавливала сигналы, связанные с работой системы кондиционирования воздуха, включая внешнюю и внутреннюю температуру, а также то, насколько эффективно система охлаждает автобус до заданной температуры.

Г-н Анг Сун Ён, вице-президент по инженерным системам и технологиям автобусов в SBS Transit, сказал, что работа началась в 2022 году, и компания ожидает, что эта функция будет полностью введена в эксплуатацию ко второй половине 2023 года.

Он отметил, что неисправности, связанные с системой кондиционирования, входят в тройку основных причин ремонта автобусов. Возможность обнаружить ранние признаки неисправности и вмешаться окажет существенное влияние на работу, а также улучшит качество обслуживания пассажиров, добавил он.

Системы мониторинга состояния становятся все более распространенными среди операторов автобусов, чтобы держать свои транспортные средства на дороге. Многие также видят потенциал профилактического обслуживания для дальнейшего повышения операционной эффективности.