Транспорт Канады завершает исследование по электронной

Sep 01, 2023

Посмотрим правде в глаза: многие части нынешних систем транспортных правил Канады и США не совсем синхронизированы с современными технологиями. Эти системы восходят к методам начала двадцатого века (или даже раньше), когда самыми современными инструментами для создания транспортных документов были пишущие машинки или новейшее чудо передовой технологии — шариковая ручка. Таким образом, в США и Канаде принято всегда сопровождать перевозки опасных грузов бумажным документом, включающим необходимую информацию для служб экстренного реагирования.

Теперь, почти сто лет спустя, мы должны задаться вопросом, есть ли лучший способ.

Исследование «песочницы» по электронным товаросопроводительным документам

Транспортная служба Канады начала пытаться найти ответ на этот вопрос. В начале 2020 года они начали исследование «песочницы», чтобы выяснить, возможны ли электронные документы на перевозку опасных грузов. Исследование завершилось этой весной, а отчет о результатах был опубликован только 21 октября.

Во-первых, вы можете спросить, что такое исследование в «песочнице»? Что ж, если вы знакомы с видеоиграми, это термин, означающий деятельность, в которой участникам разрешено делать что-то без руководства и по своему усмотрению. Подумайте о детях, играющих в песочнице, радостно копающих или конструирующих вещи, которым не говорят, как это делать. Исследования такого рода позволяют участникам находить решения, которые поначалу могут быть неочевидны для регулирующих органов.

Конечно, при реальных поставках опасных грузов существует гораздо больший риск, поэтому это было не так бесплатно, как детская площадка по соседству. Согласно отчету, «Транспортная служба Канады определила компании, заинтересованные в тестировании электронных транспортных документов, и работала с ними один на один, чтобы найти безопасные решения с использованием их существующих операционных систем». Кроме того, особое внимание было уделено пожарным группам в этом районе, и компания Transport Canada тесно сотрудничала с Канадской ассоциацией начальников пожарной охраны, чтобы обеспечить адекватную защиту спасателей. Однако в конечном итоге компании-волонтеры были собраны и получили разрешения (сертификаты эквивалентности) для опробования новых методов документирования перевозок опасных грузов.

Некоторые читатели, возможно, уже осознали потенциальный сбой: дата начала была незадолго до того, как разразилась пандемия COVID-19. Хотя это не остановило исследование, оно уменьшило количество и объем упражнений, которые можно было провести для проверки эффективности электронных документов в ситуациях реагирования на чрезвычайные ситуации.

Результаты исследования

Итак, каковы были выводы после того, как назначенные участники закончили песочницу и отряхнулись от пыли? Во-первых, стало понятно, что не все режимы одинаковы.

Куда мы идем отсюда?

Итак, когда же мы сможем выбросить эти бумажные копии и перейти на полностью цифровой формат? Ну, очевидно, еще не совсем. Был обнаружен ряд проблем, из-за которых концепция «не готова к использованию в прайм-тайм». Нам по-прежнему не хватает инфраструктуры и оборудования для всех служб реагирования.

И еще предстоит преодолеть международные препятствия. Хотя глава 5.4 Рекомендаций ООН по транспортировке опасных грузов допускает техническую передачу EDI в качестве «альтернативы бумажной документации», не все страны продвигаются вперед в реализации этой концепции. Многие страны Западной Европы начали разрешать электронные документы, например, Великобритания, Германия и Франция. Министерство транспорта США весьма заинтересовалось результатами этого исследования и тем, как его можно применить к США. Но все равно останется серьезный вопрос о том, как будут осуществляться поставки, если, скажем, они начнутся с электронного документа в Канаде, а затем перейдут в страну, где электронные документы не разрешены.

Транспорт Канады наметил свои следующие шаги следующим образом:

Кстати, если вы не хотите отказываться от своих старых печатных сопроводительных документов, не паникуйте. Транспорт Канады намерен сделать электронные документы альтернативой, но не заменять возможность использования бумажных копий.